김형남 화성시을 국회의원 예비후보 공약2

<김형남 화성을 국회의원 예비후보 공약2>동탄부발복선전철사업 동탄역~청계역~목동역~신동역~남사 삼성반도체클러스터~원삼 SK반도체클러스터~이천부발역을 추진하겠습니다.

​저는 2018년 11월 5일, 국토부를 방문하여 철도건설과 손경복 시설사무관을 만나 솔빛나루역 설치 및 청계역 설치를 요청한 바 있습니다. 이 자리에는 한국철도시설공단 김관용 토목설계2부 차장, 서현기술단 이정선 철도사업본부 상무가 배석했습니다.

​이날 손사무관은 저의 청계역 설치 요청에 대하여 국토부 주요 관심사는 수도권 남부지역에서 강원도 영동지방으로의 철도 교통 접근성 개선에 있다는 점을 설명하면서 동탄~이천부발복선전철사업을 추진할 경우 청계역 설치가 가능하다면서 이 사업 추진에 협조를 요청했고, 저 역시 청계역 설치를 위해 적극 협력하겠다고 답변한 후 지금까지 6년째 동탄부발복선전철사업을 추진해 왔습니다.

​2020년 화성시장선거에서는 동탄이천부발간 복선전철사업 청계역 설치를 공식적으로 공약으로 제안한 바 있습니다. 당시만 해도 이 사업의 현실화는 요원해 보였으나, 이후 정부는 원삼 sk반도체클러스트 조성과 남사 삼성반도체클러스터 조성 계획을 발표하면서 이제는 더 이상 저 한 사람의 꿈이 아닌 동탄2신도시 주민들과 용인시민들 모두의 현실적인 꿈이 되어 가고 있습니다.

​이 사업의 현실화를 위해 저는 국토부에 국철 1호선의 용량에 맞게 인덕원선 사업의 인입선 솔빛나루역 노선을 복선화하여 줄 것을 요청한 바 있습니다.  이렇게 되면, 수원역에서 국철1호선으로 동탄역까지와서 환승이 가능해 집니다. 

​따라서 동탄이천부발복선전철사업 노선은 동탄역~청계역~목동역~신동역~남사 삼성반도체클러스터~원삼 SK반도체클러스터~이천부발역 노선으로 추진하게 됩니다. 이 사업을 통해 동탄신도시에서 유일하게 트램 노선에서도 소외된 동탄9동에 신동역 추가 설치가 가능해 집니다. 

​동탄역~청계역~목동역 구간은 분당선연장선과 동탄이천부발복선전철의 노선이 중복되기 때문에 선로를 공유할 수도 있습니다. 즉 이 구간은 분당선연장을 위해서도 필요한 코스고, 동탄부발선 신설을 위해서도 필요한 코스라는 점입니다. 

​제가 화성시을 국회의원에 당선되면, 최우선적으로 동탄2신도시 철도망 구축사업 TF를 구성하여 적극적으로 국토부와 협의에 나서겠습니다. 인덕원선이 들어오는 동탄1신도시처럼 동탄2신도시도 구석구석 전철이 들어 오는 교통이 편리하고 살기 좋고 아이키우기 좋은 전철도시의 꿈을 이루기 위해 최선을 다하겠습니다.

감사합니다.

국민의힘 화성시을 국회의원 예비후보 김형남